汽輪發(fā)電機組油和柴機油有什么差別？汽油機油和柴油機油全是基礎(chǔ)油+防腐劑配制而成，二者在秘方上類似，在配制和調(diào)合上是根據(jù)車用汽油發(fā)動機和柴油機發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和辦公環(huán)境做為根據(jù)而產(chǎn)品研發(fā)的。但是若將汽輪發(fā)電機組油和柴機油互用，其結(jié)果是損害發(fā)動機。這正中間還是一些差別呢？

從包裝辨別

機油標(biāo)號包含等級分類和粘度規(guī)格型號兩一部分。潤滑脂的粘度多應(yīng)用SAE等等級標(biāo)志，對于汽車機油等級分類應(yīng)用2個字母組合表明。

API發(fā)動機油分成兩大類：

""S""開始系列產(chǎn)品意味著車用汽油發(fā)動機用食油，規(guī)格型號有以下：APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN

""C""開始系列產(chǎn)品意味著柴油機發(fā)動機用食油,規(guī)格型號以下:APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,

CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。

在S或C后邊的英文字母表明的實際意義是：從SA至SN，每增長一個英文字母，汽車機油的特性都是會好于前一種，汽車機油中會出現(xiàn)大量用于維護發(fā)動機的防腐劑；英文字母越靠后，質(zhì)量等級越高。

假如包裝上僅標(biāo)著API

S*（*意味著一個英語字母）的是燃油車用的汽油機油或者包裝上只標(biāo)著APIC*（*意味著一個英語字母）的是柴油汽車用的柴油機油，這時汽油機油和柴油機油是不可以替代或互用的；若“S”和“C”兩個字母另外存有，比如:SL/CF則表明此汽車機油為汽柴通用性。

一般來說：S在前的更合適燃油車，C在前面的更合適柴油汽車。詳盡應(yīng)用情況則可參照每臺車上的操作手冊。

從黏度辨別

黏度，平級其他柴油機要比車用汽油黏度高。假如將同黏度等級的柴油機油用在了車用汽油發(fā)動機里，會造成下列好多個難題：

1、造成發(fā)動機溫度過高：柴油機油的黏度超過汽油機油，磨擦很大，造成發(fā)動機提溫，而溫度上升會加快油霉變，機油壽命就需要遞減。

2、提升超低溫起動的磨損：運動粘度過大，發(fā)動機超低溫啟動上油很慢，尤其是在寒冷氣侯危害更高。這時汽壓盡管高，但油的泵送性會差，會出現(xiàn)干磨擦狀況，而干磨擦是發(fā)動機磨損的關(guān)鍵緣故。

從防腐劑辨別

防腐劑，同容積柴油機油含防腐劑大量。防腐劑有各個方面的功效，可是關(guān)鍵的功效有兩個：對酸開展中合、清理發(fā)動機內(nèi)部積炭油垢。

1、清理增稠劑:柴油發(fā)動機在點燃中造成的煙怠重、點燃副產(chǎn)品大量，因此 規(guī)定大量。

2、抗氧劑:然料上柴油機的硫含量比車用汽油大，硫燃燒后會造成鹽酸和亞硫酸，連著超高壓有機廢氣一道竄進發(fā)動機油底殼內(nèi)，大量的防腐劑避免 汽車機油過快的無效。而汽油機油在這些方面則沒有這般嚴(yán)苛的規(guī)定。

3、大量的ZDDP抗磨劑:一般是因而柴油機發(fā)動機的廢氣排放對油煙凈化器有高些規(guī)定，柴油發(fā)動機的油煙凈化器開展了專業(yè)的理來解決這個問題。假如把柴油機油用在汽油發(fā)動機上，會給汽油發(fā)動機的排氣管油煙凈化器產(chǎn)生難題。"